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据英国媒体报道，英军于数月前将24架F-35B战斗机部署至“威尔士亲王”号航母，并计划在今年底宣布该机型具备全面作战能力。然而，英国议会公共账目委员会近日发布的报告显示，政府长期推行的成本削减措施已对F-35B项目造成严重冲击。远程打击能力不足、技术人员短缺、基础设施落后和财务管理混乱等问题叠加，使这一关键装备项目陷入困境。
英军自2012年开始接收F-35B战斗机，目前已接收38架，其中1架坠毁，其余战机主要配属空军第617中队和海军航空兵部队。由于战机数量不足、技术力量薄弱，原定组建的海军第809中队被迫推迟至2029年成军。
人员配置问题突出。报告披露，英军在计算每架战机所需工程师数量时，未将人员休假、执行其他任务等因素纳入考量。这一失误直接导致维护人员严重短缺，并拉低战机完好率。2024年，英军F-35B机队仅完成三分之一的预定任务。
基础设施建设滞后。马勒姆空军基地的生活条件被指不达标，甚至无法保证热水供应。相关生活设施改造工程需至2034年完工，这加剧了技术人才的流失。作为关键配套设施之一的“战机特征信号评估设施”，原计划2021年投入使用，现推迟至2030年以后。
作战性能短板明显。目前，英军F-35B仅整合“宝石路”-Ⅳ激光制导炸弹和美制GBU-53/B小直径炸弹，不具备防区外打击能力。为其集成“长矛”-3巡航导弹的计划，已推迟至2030年。
采购数量和资金问题长期困扰该项目。尽管英国国防部仍坚持138架的总采购目标，但目前仅落实48架的订单。分析认为，要满足两艘航母常态化部署需求，英军至少需要60至70架F-35B，而现有装备数量远未满足这一需求。
费用核算存在分歧。英国国防部估算F-35B项目全寿命周期成本为570亿英镑（约合750亿美元），但英国议会公共账目委员会认为，该数据未包含人员、燃料及基建费用。英国国家审计署的评估显示，实际费用高达710亿英镑。
报告认为，英国国防部为节省短期开支，多次推迟战机采购、部队组建和基础设施投资。然而，受通货膨胀等因素影响，这些“省钱”举措反而推高项目整体成本，造成资金和战力双双不足的局面。
面对当前危机，英国国防部承诺推进整改，但前景不容乐观。针对人才短缺问题，军方已推出高薪激励和大规模招募计划，但短期内难以见效。英国国防部也承认，解决工程师短缺问题至少需要3至4年。英国议会公共账目委员会表示，鉴于F-35B项目长期存在的管理问题，对其后续计划的顺利推进持怀疑态度。
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