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一列复兴号智能动车组列车行驶在沈白高铁长白山区段线路上。杨宝森/摄
铁路部门日前宣布,沈白高铁（沈阳——长白山）50余趟动车组的票价进行打折优惠让利,在“冰雪之旅”成为当下热点的情况下,高铁的打折,为冰雪旅游热潮再添助力,低至4折的超高优惠,让人十分惊喜。
实际上,看似简单的票价调整,实则是国家政策导向、民生关怀与区域发展的多重考量，这是《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》发布后,东北首个冰雪经济适配型票价试点,为后续更多的便民、利民措施先行试水。
铁路部门推出的阶梯式优惠体系极具诚意,沈阳至抚顺城际列车4折起售,跨局直通列车周末8折平衡供需,学生、残疾军人等特殊群体更享“折上折”,票价打折的核心价值,在于让民生红利触手可及,最低4折的让利打折,直击出行贵的成本痛点,同时铁路部门加大投放力度每日投放约2000张优惠票,让旅客通过“12306”App价格最低筛查选,结合自身实际需求进行购票。
“以前冬天来长白山滑雪,最令我头疼的就是路程,毕竟假期就那么几天,现在真不错,周五单位打完卡,坐上高铁。晚上就能在滑雪场泡温泉了”，这是来自北京的滑雪爱好者王喆的感慨。不仅是速度的提升,铁路部门的服务也在进步,滑雪装备托运首周1.2万件且准时率99%,沈阳站预售量激增210%,折扣列车准点率保持98.7%,客诉率同比下降15%,这一组组数字证明了,铁路部门始终在践行“人民铁路为人民”的初心与使命,也说明了降价,不降质。
这种差异化策略效果显著,以4折优惠,成功激活了沈阳至抚顺的城际通勤客流,兼顾了通过周末8折溢价平衡旅游旺季需求,现如今,京哈、沈丹等300余趟列车全部纳入动态调价体系,沈白高铁的实践正为全国高铁市场化运营积累宝贵经验,通过票价灵活调整让高铁运力与群众需求更匹配,避免资源浪费。
在“高铁+冰雪”的联动模式下,稳定增长的客流迅速转化为区域经济发展动能。通化万峰滑雪度假区、长白山和平滑雪场均出现“一板难求”的火爆场景,根据吉林文旅数据显示,滑雪场门票收入同比增长42%，而当地旅游资源正通过“高铁+冰雪”模式从“单点爆款”向全域旅游升级。
沈白高铁的探索启示我们,基础设施的价值不仅在于互联互通,更在于通过机制创新释放资源潜力。期待以此次试点为契机,让灵活定价机制在更多线路推广,让高铁经济的辐射效应持续放大,为东北全面振兴注入更多交通动能。（中国经济网记者 佟明彪 通讯员 金博学 高奇）
（责任编辑：刘芃）
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