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本报记者 张晓玉
12月19日，长城汽车发布消息称，将携全场景智能出行解决方案及全球战略车型，参加2026年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会（以下简称“CES”）。
据长城汽车相关负责人介绍，在CES展台上，将集中展示其在新能源、智能化领域的核心技术突破与全球战略车型矩阵。其中包括搭载高阶智能驾驶辅助系统的智能电动车型、基于新体系电池技术的新能源产品，以及适配全球不同市场需求的多元化动力解决方案，全面展现中国智造的技术实力与产品魅力。
近年来，“走出去”成为中国车企突破发展瓶颈的关键路径。相关数据显示，2025年中国汽车出口规模已逼近700万辆，2026年有望突破800万辆，全球市场成为中国汽车产业新的增长引擎。而CES作为全球科技与消费领域的顶级盛会，汇聚了全球顶尖企业、行业精英与消费群体，是展示前沿技术、对接全球资源、提升品牌国际影响力的核心舞台，更是中国车企从“产品出海”向“生态出海”升级的重要跳板。
中国企业联合会特约研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“长城汽车选择主动拥抱全球市场，通过CES这样的国际平台展示核心竞争力，正是跳出同质化竞争、实现差异化发展的关键举措。长城汽车凭借多年积累的全球化布局经验与技术研发实力，此次参展不仅能精准对接全球高价值用户需求，更能推动中国汽车品牌在全球价值链中的地位跃升，只有聚焦技术创新与全球化布局，才能在全球汽车产业的变革中抢占先机。”
添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹对《证券日报》记者表示，长城汽车宣布参加CES，这是其坚定推进“全球化智能科技公司”战略转型的关键一步。继2025年首次参展并展示空间语言智能体ASL、Hi4智能四驱电混技术等成果后，再次出征这一全球顶级科技舞台，旨在向世界宣告其从“整车出海”向“技术出海”的深刻转变。这不仅是为了在欧美主流市场刷新其高科技品牌形象，更是为了在国际舞台上与全球科技巨头同台竞技，展现中国汽车在智能化、电动化领域的领先实力，为其全球战略的深入实施铺平道路。
事实上，长城汽车的全球化实践已取得显著成效。长城汽车自1997年开启“出海”之路以来，已完成从单一产品出口到“研、产、销、服”全价值链“出海”的战略蜕变。截至目前，长城汽车海外销售渠道超1400家，产品覆盖170多个国家和地区，累计海外销量突破200万辆，在海外建成三大全工艺整车制造基地及多家KD工厂，形成了完善的全球化生产与服务体系。在拉美市场，长城汽车巴西工厂正式竣工投产，成为辐射拉美地区的战略支点。在欧洲、东盟等市场，长城汽车通过精准的产品定位与本土化服务，市场份额持续提升。
长城汽车表示，公司将以CES为契机，深度融入全球市场竞争，未来将持续深化“生态出海”战略，以技术创新为核心驱动力，以本地化运营为根基，以全球化视野布局产业链、供应链，让更多高品质的中国汽车产品与服务走向世界，为中国汽车行业破局“内卷”、实现高质量发展注入强劲动力。
（责任编辑：殷俊红）
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