中国经济网北京12月25日讯(记者 佟明彪)中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布消息称,沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段(以下简称沪渝蓉沿江高铁武宜段)将于12月26日开通运营,武汉至宜昌最快69分钟可达,在江汉平原与鄂西地区间形成又一条快速客运通道,长江经济带再添高铁新动脉,将为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。
沪渝蓉沿江高铁武宜段起自位于武汉市的汉口站,经天门市、荆门市,接入位于宜昌市的宜昌北站,线路全长314公里,设计时速350公里。全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,其中汉口站、荆门西站为既有车站,其余为新建车站。
沪渝蓉沿江高铁武宜段建成通车后,最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门每日开行动车组列车最高达58列,汉口至宜昌最快69分钟可达,较目前动车组列车经沪蓉高铁汉口至宜昌段压缩34分钟。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在沪渝蓉沿江高铁武宜段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
沪渝蓉沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,东接武汉枢纽,西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁,中段在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通,路网地位十分重要。沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后,与既有沪蓉高铁汉宜段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局,将进一步优化区域高铁网布局,极大便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运输体系,推动长江经济带高质量发展,具有十分重要的意义。
(责任编辑:殷俊红)
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