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不知不觉，2026年春运已近半程。当9天“超长”春节假期的春运，与返乡探亲、旅游出行等需求交织，“流动的中国”将如何迸发活力？事实上，每一年我们聚焦春运，关注的都不仅仅是一张承载乡愁的车票、一次满载期待的旅程，更是时代的变迁，是发展的脉动，以及一个不断向前的中国。
近年来，“自驾出行”“反向春运”“先返乡再旅游”等新兴模式成为春运新趋势。城际游、冰雪游、海岛游等出行需求旺盛。需求之变，牵引供给之新。高铁宠物托运服务试点覆盖110座车站、170趟列车，航空公司优化冰雪运动装备托运服务流程，新能源汽车充电排队可根据指引到对向服务区充电……铁路、民航、公路、水路等部门推出的系列服务“组合拳”，可以更好满足旅客春运期间多样化出行需求，为民众出行提供坚实支撑。
回望几十年前，我国交通基础设施短缺，交通工具落后，运能有限。如今，我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网，港口规模能力多年保持世界第一，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口。不仅如此，科技赋能春运出行变迁，不仅提升了服务效率，也让“未来感”拉满。在福州南站，首次投入使用“阿福”智能机器人为旅客指引检票口、服务台、卫生间；在广州南站，AI客服用粤语为人们实时解答退票相关规则。
得益于高水平对外开放，今天的春运，呈现出更加多元的形态。国际航线的加密、入境政策的不断优化、跨境电商越来越便利、“成为中国人”线上热潮持续，让“洋年货”走进千家万户、“全球过大年”成为可能，更将春节的喜庆氛围传递至世界各地。数据为证，2025年，全国移民管理机构共查验出入境人员6.97亿人次，同比上升14.2%。外国人8203.5万人次，其中免签入境外国人3008万人次，同比上升49.5%。这种双向、多向的“流动”，展现出中国超大规模市场的吸引力的同时，也推动着中国与世界实现深度互动，共享发展机遇。
从“保畅通”到“优体验”，春运服务保障能力也在进阶。每一年春运，可以说是对出行安全和交通运力的一次压力测试，也是对现代化治理能力的集中检验。预计今年春运全社会跨区域人员流动量将达95亿人次。其中，自驾出行将继续成为主体，占比达八成左右；铁路、民航客运量预计分别将达到5.4亿人次和9500万人次。从加大重点地区、热点线路、高峰时段运力供给，到强化极端天气预报预警和应急联动等措施，在春运期间，统筹做好各类保障工作，如此才能不负旅客归途的奔波和思念。
一年又一年，春运的列车准时启程到站，载着无数人出行归家。从“走得了”到“走得好”，从“抢票难”到“畅行无忧”，春运的变迁，见证了中国发展质量的提升，彰显着社会治理能力的进步，更传递出民生至上的温度。当飞驰的列车呼啸而过，窗外风景无限，正是一个充满活力的流动的中国。（中国经济网评论员 臧梦雅）
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（责任编辑：年巍)
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