记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉,2月10日,在位于四川省资阳市乐至县的成渝中线高铁太平2号特大桥施工现场,随着中铁十九局建设者将最后一孔箱梁精准架设落位,成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成,标志着成渝中线高铁建设进入全面冲刺阶段。

成渝中线高铁太平2号特大桥施工现场。(长江沿岸铁路集团四川有限公司供图)
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里。
据中铁十九局施工负责人王福杰介绍,针对运梁线路长等难题,建设团队采用“分区推进、多点联动”的施工策略,增加运梁车施工点,保障架设作业连续高效推进。
成渝中线高铁建成通车后,将与多条高铁线路互联互通,完善成渝地区路网结构,进一步压缩成渝两地旅行时间,对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(记者谢佼、樊曦)
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