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飞机在跑道上滑行。张 猛摄
一位副政治教导员（中）结合飞行数据与飞行员开展训练复盘。李希鑫、兰尔文摄
一位副政治教导员（左二）与飞行员交流谈心。李希鑫、兰尔文摄
鲲鹏展翅，扶摇直上。在空军航空兵某师，每年有许多任务机组飞越神州——从抢险救灾到砺剑争锋，航迹遍布四海，使命重于泰山。万里长空之上，政治工作能否真正融入官兵思想血脉、渗透任务全程，是大国鲲鹏“飞行万里不迷航”的关键所在。
随着政治整训的持续深化，空军陆续出台一系列激发活力动力的军事人力资源政策制度。依托政策支持，该师创新设立飞行大队副政治教导员岗位，由政治素质硬、实战经验足、群众威信高的优秀飞行员兼任，推动政治工作在一线走深走实。
近日，这批身兼“飞行员”与“政治干部”双重身份的副政治教导员，迎来任职以来首次履职考评。一份份凝结实践思考的报告，不仅勾勒出一群“跨界履职”飞行员的成长轨迹，更折射出该师推动政治工作与备战打仗深度融合、同频共振的新风正气。
从飞行员到“领航员”——
思想工作藏在飞行数据里
“我的战位，既在万米高空，也在官兵心头。”站在发言席上，副政治教导员孔繁辉的履职报告，没有晦涩的理论堆砌，字字浸透着飞行一线的火热，句句饱含与战友并肩的温度、岗位担当的重量。
“飞机滑出前，航电检查必须零差错，飞行员的心理状态也要时刻‘满格’！”一次演习任务出征前，孔繁辉敏锐察觉到年轻飞行员赵云浩眉宇间透出的紧张感。
这位经验丰富的“老飞”主动靠上前，结合自己以往处置特情的经历，细致地拆解技术风险、传授操作心得，为赵云浩的首次实战放飞坚定了信心。
履职飞行大队副政治教导员岗位以来，孔繁辉这份“懂飞行、知兵心”的精准引导，让年轻飞行员卸下包袱、定下心神。
“飞行员的思想波动，往往藏在飞行数据里。不懂飞行，便很难真正摸准兵心、做好思想指引。”这是孔繁辉常挂在嘴边的话。过去，他在机组中是战友信赖的“主心骨”；如今，身为副政治教导员，他更将这份对飞行战位的“懂得、尊重与理解”融入政治工作的每一个细节。
去年的一场跨区投送训练中，一名年轻飞行员连续3个架次出现战术动作偏差，情绪低落。以往的思想谈心多侧重于心理疏导，孔繁辉却带着厚厚的飞行日志找上门。
“你看这个架次的数据，在低空突发侧风时的修正量，比日常平均值大了约15%。是不是长航时飞行，导致注意力分配不均，产生了疲劳焦虑？”孔繁辉一针见血点出症结，随后分享自己摸索的“分段聚焦训练法”，并利用模拟机，带着这名年轻飞行员反复推演特定航段。
“孔副教导员的谈心，说到我们心坎上，点在训练关键处。”年轻飞行员说，这次交流为他解开了思想“疙瘩”，优化了飞行程序，更成为自己后续训练成绩提升的有效助力。
“飞行到哪里，思想工作就跟进到哪里。”走上新岗位，这是孔繁辉秉持的工作标准。飞行训练中，他在云端通过无线电沟通、编队配合观察战友状态；航后复盘时，他在座舱里结合飞行数据与大家交流心得，化解心理压力。
孔繁辉还主动向大队政治教导员请教，创新开展“机舱微谈心”“航前一分钟动员”，把政治工作从会议室延伸到机场跑道、从书本教案融入座舱仪表盘，让思想引导如春风化雨、精准滴灌。
翻开孔繁辉的履职报告，记者看到这样一组数据：年度累计安全飞行290架次，圆满完成7项重大演训任务；牵头建立并更新“飞行员思想动态数据库”，为16名官兵疏导困惑，助力9名飞行员突破训练瓶颈、实现能力跃升。
飞行数据见真章。从飞行员到“领航员”，副政治教导员们所具有的“驾机能战、落地能教”双重优势，让政治工作与军事训练实现了同频共振，为部队战斗力提升注入了强劲而持久的思想动力。
从“旁观者”到“参与者”——
一人担当激活“整池春水”
“飞行万里不迷航，但以前总觉得，抓好飞行‘生命线’是政治教导员的事，自己习惯当‘旁观者’。”在履职报告中，副政治教导员熊元康的直言不讳，道出了大家曾普遍存在的“认知误区”。
随着运-20飞机加速列装，该部常态化执行跨区飞行、远程投送等任务，机组人员长期在外、动态分散。尽管有“飞机离地、组织成立”的优良传统，但以往每逢大项任务，为确保政治工作不断线，各级常需专门安排政治干部跟训统筹。
随着任务量持续攀升，政治干部力量开始“供不应求”。如何破解“单打独斗”的困局，发动广大飞行员主动参与或牵头开展政治工作？
拥有丰富飞行经验的熊元康，从运输机机组“协同作战”的理念中获得启示：“鲲鹏飞万里，离不开机长、副驾驶、空中机械师，以及全体机务官兵的密切配合。政治工作同样需要‘机组协同’，让每个人找到属于自己的‘政工战位’。”
去年，一场训练任务拉开帷幕，熊元康所在大队的3架飞机进驻兄弟单位机场。在没有团党委专门指派政治干部跟机的情况下，彼时尚未履职副政治教导员的他主动担当，依据任务分队临时党支部的组织架构，动员并整合资源；还根据官兵特长，在任务分队内成立理论宣讲、心理服务、新闻报道等多个职能小组。
虽然尚未履职副政治教导员，但这次主动尝试却让熊元康有了意想不到的收获。飞行任务中，官兵们的战斗热情被点燃，各展所长——
具备3D建模特长的飞行员王宏斌，主动加入文化创作组，设计以运-20和任务为主题的文创徽章；爱好视频剪辑的飞行员刘嘉骏，在训练间隙捕捉精彩瞬间，作品还在上级比赛中获奖；某机务大队技师陈栋，创新提出“技术集纳+思想小结”的融合复盘模式，将技术排查与思想分析同步进行，有效降低了差错发生率。
“每个官兵身上都有闪光点，要为他们搭建成长平台。”熊元康介绍，任务期间，他们同步开展“政工金点子”征集活动，鼓励官兵结合岗位实际建言献策。进驻一个月，他们收集建议22条，其中18条被应用于实践，政治工作的群众性、主动性、创造性得到进一步增强。
这段经历，成为熊元康履职副政治教导员的底气。在他和其他副政治教导员的努力下，该大队一份测评数据显示，官兵对政治工作的满意度较去年同比提升。
在熊元康的履职报告中，他写下这样一句话：“政治工作不是少数人的‘责任田’，而是全体官兵的‘成长园’。只有激发每个人的主人翁意识，让大家成为‘参与者’，才能凝聚起奋进的力量，让政治整训在基层落地生根、开花结果。”
从“新手”到“行家里手”——
威信立在飞行战位实绩上
“飞行我们是‘行家里手’，但开展政治工作，我们确实是‘新手’。”副政治教导员郑炳鹏写在报告中的这句话，道出不少战友履职之初的心声。
为帮助这群“跨界履职”的飞行员，补齐能力短板、实现角色转换，师党委精准施策——将他们纳入基层党组织书记暨政治干部培训的重点对象，围绕教育方法、案例剖析等进行教学；启动“一对一”帮带机制，指派经验丰富的政治教导员“手把手”指导，从如何开展谈心、组织教育等具体实务教起，助力他们加速成长。
政治工作能力的提升，既要靠课堂灌输，更离不开任务实践淬炼。作为战略投送的主力，该师常年担负紧急运输、跨国投送等任务，而“领导带头、党员先上、骨干冲锋”的优良传统，为飞行员政治干部提供了实践课堂。
“驾驶运油-20A飞越天安门，接受党和人民检阅，那一刻，我深知自己不仅是飞行员，更是政治干部，必须站排头！”被任命为副政治教导员后不久，郑炳鹏便作为加受油机梯队成员，投入某次阅兵任务的备战中。
他认识到，受阅场就是战场，受阅的标准就是打仗的标准，政治工作的威信，归根结底要靠过硬的实绩来树立。
集中强化训练阶段，每次梯队低空通场，指挥部都会采用“视频回放”进行“毫米级”评估。这对于体型庞大、惯性突出的“运油战鹰”来说，是极高的挑战。郑炳鹏回忆：“机载设备的显示精度有限，如何实现‘零误差’，全靠机组协同和人工操控。”
那段时间，郑炳鹏总是最早进入准备室、最晚离开停机坪。除了完成自身训练课目，他还发挥副政治教导员作用，组织机组与僚机开展“诸葛亮会”，研究队形保持、应急替换等程序，优化协同口令和操作流程。
郑炳鹏带领机组，将数百个动作要点分解细化，形成“肌肉记忆”。经过上百次磨合锤炼，他所在战鹰机组的动作稳定，最终在正式受阅时，以米秒不差的表现接受检阅，用蓝天上的英姿诠释了“政治过硬、本领高强”的深刻内涵。
“政治干部带头冲锋，就是最有说服力的政治工作。”对此，副政治教导员张鹏在履职报告中表达了相同的感悟。
去年底，张鹏带队执行某高原训练任务，任务区域突遭极端天气。为确保战鹰按时升空且绝对安全，必须立即进行除冰。张鹏没有丝毫犹豫，顶着凛冽寒风，率先爬上结冰的高架梯，与机务官兵并肩清理翼面。
指挥员劝他下来指挥，张鹏却说：“我是老党员，这时候我不上谁上？”副政治教导员的行动，感染了战友，大家齐心协力，保障所有参演飞机准时出动、圆满完成任务。事后，一名机务战士感慨：“看着张副政治教导员和我们一起趴在机翼上，就觉得什么困难都能克服！”
这批从战位中成长起来、在任务中经受考验的飞行大队副政治教导员，正以其独特的“双重身份”和令人信服的能力，成为战斗力建设链条上的“排头兵”。
他们的履职报告，书写于万米高空，落笔于战位一线，勾勒出新时代政治工作与战斗力建设紧密结合、相互促进的生动图景。（吴熠、张文龙、宋子洵）
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