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新春时节，乍暖还寒。记者走进海军航空兵某部采访，停机坪上战机昂首列阵，值班机组枕戈待旦。
记者行至外场，轰鸣声由远及近，一架刚完成战备警巡任务的战机平稳着陆。走下飞机，机组人员立即来到讲评室对飞行数据进行分析。记者看到，飞行员轻点一个手持终端，本架次飞行质量报表便自动生成：进场高度、低空速度、升降速率……每项技术指标旁都标注着评分和优化建议。“这个点还有余量，下次再收一收。”飞行员指着一项数据与战友交流。
记者问道：“你们手里拿的是什么？”该部机务科技创新团队负责人、高级工程师黄晓翔解释说：“这是我们自主研发的‘飞行综合辅助系统’。有了这套系统，飞得怎么样，落地一看就有数。”
谈及系统由来，黄晓翔介绍，过去判读飞行参数，必须导出数据逐项核对，完成单架次判读至少需要十几分钟，遇上大场次飞行训练，常常要忙到后半夜。为此，他们琢磨怎样缩短判读时间。
该部机务科技创新团队高级工程师李汉轩主动请缨攻关。他把飞行大纲逐条细化为进场高度警戒值、低空增速阈值、升降速率上限等算法参数，连同数万飞行架次历史数据，一起导入系统训练评估模块。如今，该系统不仅能实时解析飞行参数、识别动作、生成报告，还能给飞行员提供更具针对性的改进建议。
“现在进行飞行讲评，把两名飞行员同一课目的飞行曲线调出来，偏差量叠在一起，谁飞得更稳，当场见分晓。”黄晓翔指着手持终端屏幕说，讲评中，系统显示偏差项，教员调取对应画面逐一剖析——哪一杆带多了，哪一段收油慢了，“以往讲评‘凭感觉猜原因’，现在‘看数据讲门道’。”
随后，黄晓翔带领记者走进机务科技创新团队工作室，墙上展示的成果证书见证着他们向战攻坚的足迹：定检流程优化，单机工时大幅缩减；装备操作教学视频在上级评比中获奖，并推广至同机型部队……
这些从机翼下生长出的“金点子”，推动系统从无到有、流程化繁为简。从“人等数据”到“数据等人”，从“凭经验打分”到“用数据说话”，创新赋能训练带来的新变化，藏在飞行员落地即复盘的从容里，更融入他们守护祖国空天的坚定目光里。（董满、王浩景、侯永波）
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